タクシーは最高の転職です！！東京地理の超簡単な覚え方はこれだ！！
東京地理習得の大革命!!
東京地理の非常に合理的な構成原理を
利用した効率的、実務的学習法により、
誰にでも圧倒的な早期習得が可能に!!
この画期的ノウハウで超簡単
スピードマスター!!
東京を全く御存知ない方でも大丈夫。
一切のハンデなし。誰にでもムリなく
超簡単にスピードマスターできちゃいます!!
当教材は、あくまで実務的レベルにこだわった
ものなので、お勧めの営業エリアを7つ用意しました。
渋谷、恵比寿、目黒、五反田、原宿、新宿、六本木です。
この7駅から東京地理をあくまで実務的に学びましょう。
当教材の学習過程
1、超基礎編
東京地理の構成原理を実務的視点から掘り下げ、
複雑な都心部の地理をスッキリシンプルに要約。
これにより、誰にでもムリなく圧倒的な早期習得
が可能になります。このエリアさえ覚えれば
23区全てに一跨ぎで繋がります。
2、山手線沿線エリア習得編
3、JR全線習得編
4、地下鉄全線習得編
5、六本木エリア攻略編
全て、実際の運行経路をリアルにシュミレーション
する事で、あくまで実務的に学習します。
山手線沿線エリア習得編では、お勧め7エリアそれぞれを
起点とし、山手線の駅全てに行く経路を学びます。
それ以降は、当教材が最もお勧めする営業エリアである
六本木を起点とし、23区全ての駅に行く運行経路を
学びます。
東京地理の構成原理において、1つの運行経路は1つの
目的地の為にあるのではなく、少々のアレンジで行ける
範囲は飛躍的に広がります。これは東京地理が非常に合理的、
機能的な構成である証拠といえます。
従って、実際の運行経路とは、必然的にこの構成原理が
反映したものになります。これは、非常に重要な事です。
まず、最初に学ぶべきは、ここなんです。
複雑な東京地理を複雑なまま覚えようとしてはなりません。
まずは、その構成原理を知る事です。そして、それは非常に
シンプル。このシンプルな理屈をまずは覚えて下さい。
その理屈とは、「東京地理は、皇居を中心に23区全てに
上手く繋がるようにできている」という事。
中心からの円滑な繋がり。たったこれだけなんです。
タクシーはルート運行ではありません。従って、
経路の起点と終点は常に違います。その上で適切な運行経路
を即座に構成し、お客様のニーズに対応できなければなりません。
つまり、タクドラにとっての習得とは、道の使い方、つなぎ方を
覚える事なんです。
そして、それは、クドイ様ですが、構成原理を知らなければ
決してできません。これに従う事が必用だからです。
そして、この構成原理が最も色濃く顕著なエリアとは、
都心部、山手線沿線エリアです。そして、このエリア
こそ、非常に複雑で習得が難しい東京地理の要です。
ですから、新人さんは、どうしても都心部を避けがち
になってしまいます。又は、都心で営業していても、
その習得には消極的になりがちです。
これが、「東京地理は難しい」という
全く無意味な固定観念に直結しているのでは
ないでしょうか？？
何事も意図的に作られたものには目的ありきです。
それを知る事こそが習得の第一歩であるべきです。
これを目指したのが最初の学習過程、超基礎編です。
このノウハウにより、山手線沿線エリアは非常に
簡単に要約できます。
これが複雑な東京地理をスッキリシンプルに変える
魔法のノウハウです。
この基軸となるシンプルな地理構成から徐々に
23区全てに繋げていきます。
これが「ムリなく」という事です。
そして、このノウハウによる学習で、まずは山手線沿線エリア
における自然な道の繋がり、使い方を覚えます。
勿論実際の運行経路を模範としてです。
単に道を覚える事が、目的地に行けるようになる事が
タクドラにとっての習得ではありません。
あくまで、運行経路を自在にアレンジできる事が
本当の意味での習得です。
お勧めエリアは7つあり、それぞれを起点に23区全ての
駅に行く経路を説明してはいませんが、この7エリアの
選定とは、勿論、新人さんにとっての一般的提案である
と同時に、最もお勧めする六本木を中心にしたものです。
全て六本木から非常にアクセスしやすい6駅なんです。
つまり、構成原理そのままの繋がりという事です。
従って、本当の意味での習得を成し得たなら、
7駅のどこを起点にしようが23区全ての駅に行ける
ようになります。
タクドラにとっての誰にでも万能な完全な習得マニュアルなど
あり得ません。営業エリアも営業スタイルも人それぞれ
なんですから。
だからこそ、構成原理が重要なんです。
幸い、東京地理の場合、それは非常に分かり易くシンプル
です。これに従う事こそ、万能なマニュアルになり得ます。
その具体的な模範を示す事以外にマニュアルなどあり得ません。
超基礎編に始まり、そのノウハウによって23区全ての駅に
行く運行経路を示し、その実現を目指した当教材。
これ以上、合理的、、実務的な学習法はありません。
断言します。絶対にありえません。
これでダメなら諦めましょう・・・。のレベルで
誰にでもムリなく圧倒的な早期習得が可能になります。
これで地理不案内はもう他人事でしょう。
あっという間に23区全ての駅に行けるようになっちゃいます。
超簡単スピードマスターは決して夢ではありません。
本当に実現します。
超基礎編のノウハウさえあれば・・・。
ご覧頂き有難うございました。
タクシーは最高の転職です！！東京地理の超簡単な覚え方はこれだ！！
東京地理習得の大革命、
いよいよ始まります。
地理不案内はもう他人事！!
さて、これまで無料サンプル版に始まり、超基礎編、
山手線沿線エリア習得編と続き、いよいよ本格的な
学習過程、ＪＲ全線習得編,私鉄全線習得編へと進みます。ここからは
２３区全てを視野に入れた学習になります。
従って、高速経路にも対応できなければなりません。
最低でも都心環状の概要は把握できていなければ、実際の
営業では通用しませんので、これまでの簡単な学習とは
一味違ってきます。一般道経路と高速経路、両方に対応
出来なければならないという事ですから、学習内容は
濃くなります。
ここからは、本気モードに切り替えて頑張って下さい。
とは言っても、やはり、超基礎編のノウハウは有効です。
これは、２３区全てにおいて一貫した東京地理の非常に
合理的な構成原理を、あくまで実務的視野で掘り下げ、
タクドラにとっての本当の意味での習得である、
「道の繋ぎ方、使い方」の模範を示す事により、
その再現を誰にでも可能にする、いわば、運行経路の
マニュアル化といっても過言ではない圧倒的なノウハウです。
これは、今後の学習全ての糧となるものです。
前回の学習でも東京地理の構成原理を理解する事の
重要さはご理解された事とは思いますが、ここからは、
それによる学習効果を確実により強く実感して頂けます。
東京地理とは、一つが全てに繋がるという非常に合理的
構成。そして、今現在までも、その機能性を追求し続けて
います。新しい道ができたり、道を合理的に繋げたりと、
現在でも整備されています。
東京地理は、無意味にややこしいのではなく、
より便利に改良
され続けるものです。地理構成の複雑さは、その結果によるものです。
つまり、このような逆転の発想がなければ東京地理は、
ただややこしいだけの難しいものになってしまいます。
だからこそ、超基礎編のノウハウが重要なんです。
これは、複雑な東京地理をスッキリシンプルに変える魔法のノウハウ。
あくまで理論的、実務的に東京地理を要約できるものですから。なので、
このＪＲ全線習得編は、前回の学習の延長線を辿るようなもの。
少々難しくはなりますが、何も心配いりません。
ここからの学習も又、予め用意された道を着実に歩み続けるだけ。
全ての用意はできています。何をどれくらい学べばいいのか、
予め、明らかに見通にせる学習過程になっています。
ＪＲの次は私鉄全線習得編、次は地下鉄全線習得編となります。
どの過程も全く同様の学習を積み重ねればいいだけ。（私鉄は
時には少々難しい場合がありますが、地下鉄は超簡単）
東京地理は実はとても覚えやすいものなんです。
何故なら、くどいようですが、あまりにも明確な目的による
地理構成だからです。従って、道の繋がりは、あくまで必然的。
自然に繋がるからこそ経路構成には構成原理が反映します。
当たり前ですが、ここを本当の意味で理解できるようにならなければ
習得できたことにはなりません。
この当たり前の理論を、これから学ぶ運行経路で実践し続けて下さい。
適切な学習とは、これに尽きます。これ以外にありません。
論より証拠とは、まさにこのこと。ですから、
当教材のノウハウは、この意味では決して
優れていません。当たり前のことを言ってるだけです。
しかし、これを当たり前と思える方がどれだけいらっしゃるか？
現役のタクドラでもどうでしょうか？
習得とは、「走れればいい、走れるようになる事」というのであれば、
特に実感して頂く必要はないでしょう。現役の方なら、こんな実感に
は興味ないでしょう。
しかし、私はそうは思いません。習得とは、本当の意味での習得とは、
誰にでも再現可能なノウハウの構築と考えます。それこそが、本質の
理解といえるでしょう。本質さえ理解していれば、今後、東京地理が
どのうに変容しようと関係ありません。必ず対応できます。
そして、より広い営業エリアに対応する事にも繋がります。
理論とは、複雑なものを単純化する事が目的です。
過程と結論を矛盾なく繋ぎ合わせるものです。誰にでも習得可能に
する為の具体的で明確な指南であるともいえます。適切で確実な
習得に導くものです。
超基礎編のノウハウは、あくまで東京地理の構成原理に素直に
従ったものです。決して私独自のノウハウによるものではなく、
構成原理に従う事が、どんな結果を齎してくれるのかを証明
したに過ぎません。
私が新人だった頃、当然右も左も解からない、全くの地理不案内
でした。従って勿論、お客様の道案内で運行していたのですが、
「あれ、この道昨日通ったな・・・。」そして、次の日も
「また、この道・・・！？」勿論、運行経路の起点と終点は
全く違うのに、あまりにもこのような経路の重複が見られたのです。
私は、これに強く疑問を感じると共に、この度重なる「偶然」を
いつの間にか「必然」と感じ始めるようになりました。
はい、偶然などでは断じてないんです。これに気付いた時、
それまで絶望的だった習得への不安は一気に吹き飛んだのを
今でも明確に覚えています。
そして、その「予感」を頼りに自主的な学習に励み、
予感が確信へと変わるまでに、そう時間は必用ありませんでした。
「なんだ、こんなものだったのか！！」
「今まで何を悩んでいたのか！！」
と、怒りにも似た感情が込み上げてきた事も鮮明に思い出せます。
では、何故、経路が重複するかというと、これが東京地理の
合理性だからです。都心を起点とする運行経路の場合、
そこから不特定多数の目的地への経路を構成する際、必ず途中までは
構成原理に従ったものになります。
よほど１メーターのような近距離なら別ですが、それなりの
距離の場合は確実にそうなります。
なので、重複するのは当然。そのようにできているのだから。
起点と目的地が違う運行経路だからといって、それぞれを別々に
考えがちな新人ならではの盲点による誤解といえばそれまでですが、
この気付きは私にとって決定的でした。
そして、その気づきは、私の想像をはるかに凌ぐ計り知れない程の
結果を齎してくれました。
複雑な東京地理を構成原理により要約すると、その基軸となる
地理は、非常にシンプル。ここから全てに繋がるのはいうまでも
ありません。「これなら、誰でも確実に早期習得が可能！！」
この感動もまた鮮明に覚えています。
これをまず実感していただきたいんです！！
超基礎編、山手線沿線エリア習得編だけでは足りません。
ここからの過程からしか、それは実感できません。
断言します！！
必ず言わせて見せます。
「何でもっと早く教えてくれないの！！」と。
では、今こそ実感して下さい。
これが複雑な東京地理がスッキリシンプルに変わった姿。
東京地理の本当の正体を知って下さい。
ご覧頂き有難うございました。
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東京のタクドラ転職は、
全国の求職者にとって
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特に生活保護を検討されている方なら
最後の駆け込み寺でしょう。何故なら、
普免１つで即決採用、どなたでも分け隔てなく
歓迎してくれるのですから。
こんな求人は他にはありません。
そして、このチャンスを、確実に
ものにしたければ、できるだけ早い
東京地理の習得が必須。
はい、早期習得を目指す姿勢こそ、
新人さんがプロを目指す第一歩。
この気持ちには新人とか関係ありません。
いえ、だからこそ今できる事を見つけて
努力すべきでしょう。東京の道は、
そう甘くありません。
確かに最初の１年はお客様の道案内での
運行が可能です。しかし、
これに満足していては、いえ、
これに疑問を持たなければ、プロを
目指しているとは言えません。
オンブに抱っこで運賃は一人前だなんて
カッコ悪いとは思いませんか？
それに、東京地理は実際、思ってるよりも
遥かに覚えやすいものです。何故、会社は
これを教えないのでしょうか？？
地理試験とかいう前にもっと
基本的な事があるんです。まず覚えるべき
事は、どこで営業して、何をどう学び、
どれくらいの習得期間が必用か？？
この疑問に対して、具体的な解答を
与えてやるべきなんです。そうでなければ、
まるで雲を掴むかのような曖昧な
モチベーションになってしまいます。
売り上げに対しても、習得に対しても。
いえ、「道は教わればいいや・・・。
ナビもなるし・・・。
ムリして覚えることないや・・・。」と、
こうなってしまいます。当然です。それに何より、
「東京地理は難しい」という固定観念を払拭する
ことが、この求人募集を促進する事になるはずです。
はい、東京地理は、適切な覚え方で覚えれば、
決して難しくありません。いえ、非常に覚えやすい
ものなんです。何故覚えやすいかというと、
そのようにできているからです。
つまり、東京地理は、非常にシンプルな
目的により構成されているので、
その意図を理解すれば、その成り立ちの
意味が明確になり、これを構成原理とすれば、
その極めて合理的な理論は、
誰にでも早期習得が可能になる
再現性になるはずです。
如何ですか？ですか？極一般的で自然な
発想ではなでしょうか？
はい、実際にその通りになります。
間違いありません。何といっても
首都東京の交通網です。
何の意味もなく不意味に複雑なのでは
ありません。その構成には、あまりにも
明確な、そして、非常にシンプルな目的があり、
それは、２３区全てにおいて一貫したものです。
これをまず理解すべきで、これを知らずに
覚えようなどとはナンセンスです。
何事も物事の成り立ちには意味があるはずで、
それを追求する事が理解するということ
ではないでしょうか？
これを超実戦的視野で掘り下げ、
あくまで仕事に役立つノウハウとして、
即戦力になる知識を学ぶ為の教材があれば、
新人さんにとって心強い物になるはずです。
はい、まずは無料サンプルをご覧ください。
そして、超基礎編を学んで下さい。
これが適切な学習法です。必ず言わせてみせます。
「なんで、もっと早く教えてくれないの？？」と。
ご覧頂き有難うございます。
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