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逃れる事はできません。固定観念とは、

恐ろしいものです。

確かに新しい事に挑戦する事は簡単な事

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では、具体的にどんな仕事なのか？
これについて説明する前に、
ご覧の皆様に３つ質問します。

１つは、一般的な社会人レベルの
接客ができるかどうか。つまり、
「有難うございます。」「申し訳ございません」
「恐れ入ります」「かしこまりました」の４ワード
が身に付いているかということです。これは、接客
の上で最も基本となるサービスする側の姿勢として、
絶対に身に付いていなければなりません。

特に、「かしこまりました」は、なかなか難しいかも
しれません。「わかりました」ではダメです。
このサービスする側の姿勢が身に付いていない方は
この求人の応募は御遠慮下さい。サービス業にとって、
最初の第一インパクトは、非常に重要です。

最初の５秒でお客様との人間関係は決定する
と言われているほどです。良好なコミュニケーション
を図り、お客様をおもてなしする事がサービス業の
基本姿勢です。そして、勿論、お客様のニーズを
迅速に把握し、それに応える事も含まれます。

サービス業は、世間一般的には低く見られがちですが、
これを全うする事は、非常に難しい事です。
とは言っても、実際、そこまで深く考える事は
ありませんが。これは、あくまで究極論であって、
実際はそこまで求められてません。

しかし、基本４ワードだけは自然に言えるように
ならなければ、特に新人時代、必ず苦労する事に
なります。つまり、接客１つで言われなくても
いい事を言われてしまうんです。

「あのクソ客、胸クソわりぃな！！」
と、このようなストレスを大きく抱える事に
なってしまうんです。

そして、２つ目の質問です。
車の運転に慣れているか？普通に走れればいいです。
上手い下手は関係ありません。

そして、３つ目。
今を変えたいですか？
明るい未来に前向きに向き合う希望と
勇気と覚悟はありますか？

はい、以上の３つの資格をお持ちの方は、
今すぐこの求人について詳細を知るべきです！！

勿論、私もこの仕事の経験者です。ですから、
ここでお話しする事は全て私の経験に基づくものです。

それでは、この仕事とは？？

はい、車を運転するサービス業です。
代行屋さんではありません。運送屋さんでも
ありません。という事は、自ずと限られた仕事が
すぐに浮かんでくるでしょう。

はい、非常に意外な提案でしょう。

まさにこれは盲点です。
はい、ズバリ言います。

この仕事とは、「東京のタクシー」です。
東京という所が重要です。東京だからこそ、
この待遇なんです。地方ではあり得ません。
言うまでもありませんが。タクシーとは、
不景気のあおりを真っ先に受けるサービス業
とよく言われ、ワーキングプアのイメージが強い
かもしれませんが、東京でのそれは、全く別物です。
同じ枠組みに入れてはいけません。


東京では、タクシーは非常に一般的なサービスとして、
都民の日常に深く根付いたものです。もはや公共的と
言えるレベルで。電車やバスと同様です。老若男女問わず
全ての都民が普通に利用します。ですから、その対価として、上記の好待遇は当然といえます。

はい、当然なんです！！東京は日本の首都です。
地方とは人口密度がまるで違います。
２３区の人口密度を御存知ですか？
はい、毎日が文字通りの意味でお祭り騒ぎなんです。
それほど人が多いという事です。

例えば、渋谷のスクランブル交差点での雑踏は、
全国のどのお祭りでも見られないほどの混雑ぶり。
間違いなく、日本一のレベルでしょう。
これは少々極論ですが、東京には圧倒的な人口があり、
それによる様々な需要があり、それに応える様々な
サービスがあります。

タクシーは、非常に日常的なものなので、その需要は
確実に約束されます。例えば、毎日の通勤に電車では
なく、タクシーを利用されるお客様は珍しくありません。
ですから、朝の通勤時間帯は、タクシーにとって、
まさにゴールデンタイム。無線が鳴りっぱなし状態。

地方の方には想像もつかないでしょうが・・・。
そして、東京は、お金持ちの方が非常に多いです。
タクシー代を高いと思うお客様は、毎日なんて
乗りません。はい、桁違いのお金持ちの方が非常に
多いです。都心では、数千万もする超高級車が
普通にうじゃうじゃ走ってますし、
全然珍しくありません。

そして、この求人をお勧めする最も大きな
理由は、未経験のハンデがないという所です。
はい、ありません。
「・・・・・？？」
「なんで？東京なんか知らないんだけど・・・」
「タクシーでしょ、道知らないで
どうやって営業するの？？」と、当然こうなりますね？

はい、しかし、ハンデはありません。
何故なら、道は１００％お客様が教えてくれる
からです。
「はぁ～？？道を教えてくれる！？」
「そんなバカな事あるか！！」
「いい加減な事いうな！！」
「俺だったら絶対教えてやんねぇよ！！」
と、こうなりますね。普通。

しかし、これは事実です。

道は教えてくれるんです。だからこそ、サービス業の
基本４ワードが身に付いていなければならないんです。
「新人です、恐れ入りますが、
道案内をお願いしてもよろしいでしょうか？」
「○○までですね？かしこまりました。」

「有難うございます。宜しくお願い致します。」
「勉強不足で申し訳ございません」と、
このように４ワードを駆使し、サービスする側の姿勢を
明確に示し、新人ならではの謙虚さをアピールすれば、
お客様は「新人さんですか、いいですよ。ご案内します」
と、こうなるんです。何故なら、東京のタクシー業界は、
北海道、東北などの遠方の地方出身者が非常に多く、
そして、東京の道は非常に難しく、例え東京出身の方でも
都内の道を２３区全域で把握している方など、
ほとんどいないんです。

そして、このような東京のタクシー事情を、当然、
お客様は１００％理解しています。
ですから、新人ならではの謙虚さをアピール
すれば、「イヤ」とは言えないんです。

「面倒くせぇな！！知らないなら
タクシーなんてやるなよ！！」とは、
絶対に言われる事はありません。

はい、私も新人時代は１００％お客様の道案内で
運行してましたが、十中八九逃げられる事は
ありませんでした。これが現実です。

例えば、北海道や東北の方、このような
東京のタクシー事情、如何思われますか？
到底信じられないでしょう。
いえ、絶対信じられないでしょう。
はい、これが価値観や経験則に盲目的に従う
という事です。つまり、固定観念です。

人間にとって、この威力は絶大です。
これに抵抗する事は無謀といえるほどに。
なので、ハッキリ言って、この投稿はほとんどの方が
無視するでしょう。それを承知の上で書いてます。

もう１度いいます。嘘は絶対に言いません！！
今すぐそれを証明できます。これに反論できる
方は絶対にいません。何故なら事実しか
言ってないからです。

上記のような好待遇に加えて、未経験のハンデなし。
こんなバカげた事実をどう受け入れろというのか？
はい、全くその通りです。あまりにも非常識。
お客様におんぶに抱っこで高収入。
こんな話どこにもありませんね？

でも、、いいじゃないですか？
甘えられるところは甘えて。
甘えっぱなしじゃダメですが。
せっかくお客様が好意的に迎えてくれるんです。
その好意に応える努力をするなら、
甘える資格は十分です。はい、というのは、
当然いつまでも教えて貰える
という事ではありません。

当然ですね。そこまで世の中甘くありません。
それでは、ここからは、現実の厳しさを

思い出しましょう。
はい、何事も一長一短は付き物です。自然の摂理です。
いい事ばかりではありません。１つを得る事は１つを
失う事です。この「新人です、道案内お願いします」
のマジックワードには有効期限があります。
はい、入社後１年間のみ有効。それ以降はプロの仕事が
求められます。

新人時代、このあまりにもバカげた特権に
甘えてしまうと、プロとしての自覚を失います。
これでは、１年後の将来は絶望的でしょう。
つまり、道は１年で確実に覚えなければなりません。

いえ、少なくともその為の努力は必要です。
普通は１年では覚えられません、実際。
２～３年はかかるのが普通です。

はい、やはり、世の中旨い話はないですね。
えっ？？

「１年で覚えられないなら、１年後はどうすんだ！！」
「いい加減な提案をするな！！」

ですって？？
はい、もし、その通りなら、こんな提案は
すべきではないでしょう。

しかし、これもまた盲点。
では、何故、地理習得に２～３年もかかるのか？
これについて説明しましょう。ズバリいいます。
２～３年もかかるのはハッキリ言って

勉強しないからです。
努力なしに結果は得られないという、当たり前の話。
つまり、怠惰であると言えます。

しかし、私は、綺麗ごとを言うつもりはありません。
仕事と勉強の両立には、圧倒的努力が必用であり、
これを実行できる方は、非常に稀です。普通できません。
ですから、タクシーって、仕事＝勉強なんです。
実戦で学ぶスタイルなんです。

つまり、学ぶ姿勢さえ示せば、
２～３年後とは言っても
自ずと身に付いていきます。
これは、これでいいと思います。
決して堅実とはいえませんが。

では、新人さんが目指すべき堅実な
プランを提案しましょう。

この仕事の提案とは、その上でのものです。
はい、どこから見ても死角なしの提案なんです。

では、プランを説明します。これにより、
確実に１年後はプロドライバーになれます。
断言します。

では、その根拠とは？？

はい、東京地理は決して難しくありません。
適切な学び方を知っていれば。
これを知らない、知ろうともしないから、
東京地理は難しいんです。

ここにも無意味な固定観念があります。
では、固定観念の対義語は？
はい、主体性です。これを、私は自らの
自由な価値観、思想による開拓精神とでも
定義したいと思います。

あくまで自主的に考え、判断し、見えなかった
真実を追求する。このような姿勢がなければ
人間はロボットと同じです。

ただ従うだけの奴隷と一緒です。
私達には権利があります。基本的人権を
改めて思い出して下さい。
言論、思想は自由なんです。

固定観念に従う事の無意味さは再三お話ししたので
もう言いません。東京のタクシー求人についての
意外な盲点は、もうお分かり頂けたでしょう。

それでは、東京地理の意外な盲点に
ついてもご理解頂きたいと思います。

確かに東京地理は非常に複雑です。交通量の多さも
圧倒的。地方出身の方から見れば、このような交通環境
で運転する事など考えられない事かもしれません。
はい、実際、東北の自動車学校の先生ですら同じことを
言ってました。

しかし、この方は東京に縁がないから言ってるんです。
自分とは無関係だから興味がないだけです。
東京を知っている方なら、必ず知っているはずの
肝心要の要点を知らずに「東京地理は難しい」
なんて言わないでください。

はい、東京地理には、非常に大きな盲点が隠れています。
これを知ってるか、知らないかで難しいか、簡単か
という決定的な違いが生じます。

はい、つまり、東京地理の構成原理についてです。
これを知れば、これに従う事で自ずと地理の習得に
直結します。

何故なら、何事にも意図的に作られたものには
明確な目的がありきで、それを知る事でしか
本当の意味での理解はできません。

それに従う事こそ習得には必要です。
例えば、当然のことですが、ゴルフでボールを
遠くに飛ばしたいと思ったら、その為のフォーム
を覚える事から始めます。これが目的に
従うという事です。ここではフォームの事です。

そして、これは理論です。これにより、誰にでも
同じ結果が出せるようになります。
はい、目的と結果が矛盾なく一致した形の事を
理論といいます。仮定と結論についても同様です。
仮定を実証する事が理論の目的なのですから。

はい、東京地理には非常に明確な構成原理があります。
そして、その目的とは、非常にシンプルです。
見た目の複雑さなど、上辺だけのものです。
はい、学ぶべきは、まさにここにあります。

複雑な外観など無視して下さい。
見るべき所は、非常にシンプルな構成原理です。
そして、理論の目的とは、複雑なものを単純化する事
です。ゴルフの練習でいうと、ダメなフォームと
効果的なフォームを明確に区別する事です。
これにより、数限りなく考えられるダメなフォーム
は完全に一掃でき、効果的なフォームは研究されます。
はい、ＧＯＯＤとＢＡＴという非常にシンプルな
理屈が出来上がる訳です。

東京地理の場合も全く同様に単純化できます。
はい、目的を明確にする事でそれは可能になります。
新人さんが最初に目指すべき目標とは？
これに最も基本的な東京地理の構成原理を重ねると、
ある奇跡が起こります。

はい、東京地理の難しさとは、都心部の難しさの事
なのですが、実は、この都心部こそ、東京地理の構成原理
が非常に色濃く表れるエリアです。つまり、単純化しやすいという事です。

そして、都心部さえ覚えれば、２３区全てに一跨ぎで
繋がるように東京地理はできています。
はい、つまり、東京地理の構成の目的とは、
都心部から２３区全てへの円滑な繋がりという事です。
具体的にいうと、蜘蛛の巣の構成原理と全く同じです。
但し、蜘蛛の巣の様に整然としたものではありませんが。これが、東京地理の非常に合理的、機能的な

構成原理であり、これに従い道も電車の路線も

できているんです。

これをまず知るべきで、これを知らず一体何を覚えるの？
という事なんです。なんで２～３年もかかるの？
という事なんです。

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今すぐやるべき事はもう分かりますね？

はい、信じるか、信じないかはご自身で

確認してからにして下さい。

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ご覧頂き有難うございました。